Правительство РФ определило генподрядчика строительства синхротрона СКИФ

Проект Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов»

 

Правительство РФ определило АО «Концерн Титан-2» единственным исполнителем закупки Минобрнауки России по строительству «Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»), включая монтаж инженерных систем и оборудования. Документ подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

«Определить 15 мая 2023 года предельным сроком, на который заключается государственный контракт», — говорится в постановлении правительства РФ, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.

В документе также отмечено, что исполнитель может привлекать субподрядчиков, но при условии выполнения собственными силами не менее 60% общего объема работ, предусмотренных госконтрактом.

Изготавливать, собирать, поставлять и налаживать запуск оборудования ускорительного комплекса ЦКП «СКИФ» будет Институт ядерной физики имени Г. И. Будкера Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН).

Государственным заказчиком выступил Институт катализа имени Г. К. Борескова СО РАН. Начальная стоимость контракта — 8,9 млрд руб. Институт ядерной физики имени Г. И. Будкер подал единственную заявку на участие в аукционе, конкурс признали несостоявшимся.

www.adv.rbc.ru

ЦКП «СКИФ» — источник синхротронного излучения, создаваемый в рамках нацпроекта «Наука». Включает в себя ускорительный и лабораторный комплексы, экспериментальные станции. Это будет первый в мире синхротрон с энергией 3 ГэВ.

Центр коллективного пользования «СКИФ» является научной установкой класса мегасайенс и самым крупным инфраструктурным проектом, реализуемым в рамках национального проекта «Наука». Всего на строительство ЦКП «СКИФ» выделяется 37,1 млрд руб.

Подписка на новости РБК Новосибирск в соцсетях: Telegram, Facebook, ВКонтакте 

Читайте на РБК Pro

Как самый загадочный трейдер США потерял $20 млрд

Рейтинг РБК: топ-50 самых востребованных франшиз

После Уоррена Баффетта: что ждет холдинг стоимостью $630 млрд

Почему Россия может оказаться выгодоприобретателем Суэцкой аварии