Правительство РФ выделит регионам деньги для перевода общественного транспорта на природный газ. Барнаул сможет модернизировать 30%, а Бийск – не более 10% автопарка.
Документ был подготовлен Минпромторгом России и подписан 8 октября 2014 года. Как говорится в официальном сообщении правительства, в бюджете на 2014 год предусмотрены средства на субсидии регионам для закупки автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства. Всего федеральный центр готов потратить на эти цели 3,77 млрд рублей.
К 2020 году использование природного газа в качестве топлива на общественном транспорте и транспорте служб ЖКХ должно быть доведено до строго определённого уровня. В городах с населением от 300 тыс. до 1 млн жителей – до 30%; в городах с населением от 100 до 300 тыс. – до 10%. Под эти параметры в Алтайском крае попадают только Барнаул и Бийск.
Субсидии будут выделяться в зависимости от того или иного типа транспорта. К примеру, за один автобус массой до 5 тонн и вместимостью свыше 8 пассажиров можно получить 130 тыс. рублей, а на автобус массой более 5 тонн, вместимостью более 8 пассажиров и длиной свыше 12 метров выделят уже 3 млн рублей.
Автомобили дорожных служб в среднем могут рассчитывать на суммы в пределах 100 – 180 тыс. рублей. Исключение здесь составляет специальная тяжёлая техника вроде мусоровозов, за перевод которых на газ правительство готово заплатить 2,1 млн рублей.
Более точные суммы будут рассчитываться формуле, приведённой в постановлении правительства. Общим условием для всех случаев является то, что в качестве топлива автобусы и маршрутки должны использовать природный газ метан, сама техника должна быть произведена на территории Единого экономического пространства не ранее 2014 года, а большие автобусы должны быть оборудованы средствами для перевозки инвалидов.
Как отмечают в правительстве, реализация принятого решения будет способствовать обновлению парка общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб, повышению безопасности, улучшению экологической обстановки в городах и поддержке автомобильной промышленности государств – участников Таможенного союза.
Материалы по теме:
