Новый тариф за проезд на общественном транспорте в Барнауле — 17 рублей — не покрывает себестоимости поездки, говорят автобусные предприниматели. Подорожавшие запчасти и ГСМ не дают возможности зарабатывать.
О составляющих себестоимости поездки на автобусе в Барнауле «Алтапрессу» рассказал гендиректор компании «Евробус» Павел Грехов.
— По плану 30% всегда уходило на ГСМ, 30% — на заработную плату. Остальное — на накладные расходы, запчасти и ремонт, — говорит Грехов. — Когда устанавливали тариф 15 рублей, предполагалось, что перевозчик с них будет зарабатывать 1 рубль 8 копеек. Сейчас ГСМ и запчасти растут в цене, и траты на них в структуре стоимости проезда выросли с 50 до 70%. Работникам и предприятию на текущие расходы остается все меньше. Ну а при себестоимости поездки в 20 рублей мы пока, естественно, ничего не зарабатываем.
Вместе с тем, перевозчики предполагают, что новый тариф всё же поможет улучшить финансовую ситуацию на предприятиях.
— Надеемся, что на безубыточность все же выйдем, — комментирует гендиректор «Евробуса». — Но дизельное топливо уже начало расти. На этой неделе его оптовая цена выросла на 20 копеек. Плюс к этому, так как цена с маршрутками у нас сейчас одинаковая, ожидаем перераспределение пассажиропотока.
Оптимальной для предпринимателей же была бы цена проезда как минимум 18 рублей. В администрации Барнаула, говорит Павел Грехов, «подтвердили, что текущая себестоимость проезда превышает 20 рублей».
Фото — busphoto.ru
Материалы по теме:
