Барнаульский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России расследует уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-8 в Республике Алтай. При заходе на посадку в районе села Тюнгур Усть-Коксинского района машина хвостовой частью задела опору столба ЛЭП, опрокинулась на правый бок и загорелась. Четыре человека погибли, за жизнь еще троих туристов борются врачи. Что могло стать причиной аварии, amic.ru рассказал заслуженный тренер России, чемпион мира по высшему пилотажу на вертолетах, летчик-инструктор 1-го класса Гарри Георков. Эксперт подчеркивает, что все данные станут известны после работы комиссии по расследованию ЧП, поэтому его версии носят предположительный характер.
Габариты ни при чем
– Сейчас работает комиссия по расследованию, и пока она не разберется, обвинять летный состав нельзя. Мы можем только строить предположения на основе видеозаписи, которую кто-то сделал на телефон. Отмечу, это большая редкость – чтобы момент крушения попал в кадр.
Версия, которую выдвинули некоторые СМИ, что пилот ранее летал на “маленьком” вертолете Robinson, а позже сел на “большой” Ми-8 и в результате не справился с управлением, – ерунда. Если у пилота был допуск к управлению Ми-8, значит, все проверки пройдены, руководитель авиакомпании допустил его к полетам на этой машине, и пилот умел им управлять.
Материалы по теме:
