Резервирование земель, по которой пройдет объездная дорога, – подготовительный этап строительства, которого город ждет уже 40 лет.
Для будущей дороги зарезервированы земельные участки на территории Барнаула, Калманского, Павловского и Первомайского районов.
Впервые о строительстве объездной дороги заговорили в 1970-е годы, когда трафик был многократно меньше нынешнего. Сегодня в Барнаул ежесуточно вынужденно въезжает 25 тыс. транзитных автомобилей, большая часть которых грузовики. Столько же, естественно, выезжает из города. По словам начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Главстроя Алтайского края Дмитрия Коровина, этот показатель постоянно растет.
Дело начало сдвигаться с мертвой точки в 2014 году, когда губернатор Алтайского края обратился к президенту страны за поддержкой инициативы строительства дороги в обход Барнаула. В 2015 году проект строительства дороги был презентован в Совете Федерации. После Минтрансу России было рекомендовано рассмотреть возможности реализации этого масштабного проекта, строительство которого, безусловно, имеет федеральное значение, так как направлено на соединение двух трасс Р-256 и А-322, отмечает altairegion22.ru.
По предварительной оценке, на строительство обхода Барнаула потребуется 15-20 млрд рублей. На сайте госзакупок размещен заказ на разработку проектно-сметной документации. Аукцион состоится в середине декабря 2016 года. Начальная цена контракта – 758 млн рублей. Затем проект должен пройти госэкспертизу. Собственно само строительство дороги может начаться в 2018 или 2019 году.
По словам главы региона Александра Карлина, они с министром транспорта РФ Максимом Соколовым договорились реализовывать проект поэтапно, начав с проектирования. «После предоставления пакета документов Министерство начнет оказывать нам необходимую поддержку. Возможно, это будут средства системы «Платон», возможно – средства федерального дорожного фонда, так как обход – это соединение двух федеральных трасс», – отметил губернатор.
Материалы по теме:
