Договоренность о вхождении в состав госкорпорации “Ростех” достигли собственники предприятия “Алтайвагон”, сообщил журналистам вице-премьер правительства Алтайского края Виктор Мещеряков.
Не секрет, что данное решение принято под влиянием конкурентной борьбы, развернувшейся между новоалтайским предприятием и “Уралвагонзаводом” (УВЗ). Один из эпизодов этой борьбы произошел совсем недавно, когда в конце мая 2017 года “Алтайвагон” добился после трех трех лет попыток от Федеральной антимонопольной службы скидки на порожний пробег для своих инновационных вагонов. Такими скидками, действующими с 2013 года, пользуется Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) для нескольких моделей своих вагонов, а с 2014 года — УВЗ. В этой связи антимонопольщики решили предоставить предприятиям равные возможности для конкуренции.
Однако здесь, по словам Мещерякова, вступает в силу ценовой фактор, – стоимость алтайского вагона составляет 2,2 млн рублей, в то время как УВЗ реализует свои вагоны по 2,8 млн руб. И полученная скидка обеспечивала преимущество “Алтайвагону”. Администрация УВЗ выразила несогласие с решением ФАС, но, не добившись успеха, сделала ответный ход, запретив предприятию из Первоуральска поставлять отдельные детали для вагонной тележки на рубцовский филиал “Алтайвагона”. Дело в том, что УВЗ владеет лицензией на данный вид продукции. Формальным поводом для запрета стало то, что детали якобы не прошли необходимые испытания. Это привело к остановке сборки тележек в Рубцовске, а в Новоалтайске – к сокращению выпуска вагонов. Для решения данной проблемы владельцы “Алтайвагона” и приняли решение договориться о вхождении в корпорацию “Ростех”, членами которой являются около 700 различных компаний, включая УВЗ.
“Думаю, к концу этой недели необходимые детали поступят в Рубцовский филиал “Алтайвагона”, и 76 вагонов, которые стоят без тележек, будут доделаны, – высказал предположение Виктор Мещеряков. – Не случайно план на июнь вырос у “Алтайвагона” с 201 до 450 вагонов”.
Он убежден, что вхождение в “Ростех” благотворно скажется на деятельности новоалтайского предприятия. Вице-премьер краевого правительства напомнил, что последнее время работа “Алтайвагона” отличалась нестабильностью – были моменты, когда дело доходило до остановки завода, а за последние три года шесть раз принимались меры по его спасению. В составе же крупной госкорпорации “Алтайвагон” и УВЗ смогут достичь договоренности о координации работы на рынке, составляющем в России около 40 тысяч вагонов в год. По мнению Виктора Мещерякова, это сделает работу обоих предприятий более прогнозируемой, пишет “Алтайская правда”.
Материалы по теме:
