Такие планы озвучили в “РЖД”. Они ищут возможность открыть кратчайший путь в Китай – не через Дальний Восток, а через Сибирь. Это разгрузит БАМ и Транссиб.
В качестве основного варианта рассматривается строительство эстакады, чтобы преодолеть часть пути, пролегающего через горы. Это будет значительно дешевле, чем пробивать тоннель.
По материалам:
Материалы по теме:
