Контрольно-счетная палата (КСП) Новосибирска проверила эффективность использования созданной в 2013 году комплексной транспортной схемы Новосибирска
Аудиторы КСП обвинили власти Новосибирска в неэффективном использовании 16,7 млн руб., потраченных на создание комплексной транспортной схемы города.
В 2013 году по заказу МКП «Горэлектротранспорт» схему создали специалисты Сибирского государственного университета путей сообщения. В 2017 году комплект программного обеспечения передали МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений».
В отчете КСП говорится, что в 2016-2019 годах схему не использовали по назначению. Также неизвестно о планах по ее дальнейшему использованию. На основании этого аудиторы сделали вывод о неэффективной трате денег на создание схемы.
В ответе мэрии говорится, что комплексную транспортную карту создали для разработки и проектирования новых дорог и развязок.
«В настоящее время в связи с недостаточностью бюджетного финансирования и технической сложностью самой модели ее использование приостановлено», — отметили в муниципалитете.
www.adv.rbc.ru
Источник, близкий к региональному Минтрансу, рассказал РБК Новосибирск, что комплексная транспортная схема подразумевает развитие улично-дорожной сети — транспортных новых развязок, новых маршрутов, — железнодорожного транспорта, катеров, теплоходов. Создание комплексной схемы было одним из условий участия региона в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«Проблема не в том, что ее создали и не реализуют, а в том, что нет средств для этого. Это какие-то сумасшедшие деньги — миллиарды рублей, — которых никогда в областном бюджете на дорожную деятельность не будет», — сказал собеседник.
Читайте на РБК Pro
Сколько зарабатывают фрилансеры в России и кто их нанимает
Дэвид Буркус: что делать, если коллега вас ненавидит
Люди как баги: почему гибнут стартапы, развивающиеся в офлайне
Зачем Wildberries купила банк, а Ozon выдает кредиты
По словам источника, документы, наподобие комплексной транспортной схемы, носят долгосрочный характер планирования – 10-20 лет, – а Бюджетный кодекс РФ предполагает лишь трехлетнее планирование.
Материалы по теме:
