Российский “Автодор” совместно с Минстрансом подготовил программу по развитию сети скоростных автодорог в России. В числе объектов предусмотрена трасса к Барнаульскому кластеру.
Первой очередью станет строительство трассы в направлении Москва–Казань–Уфа.
– Дальше в планах за 2020 годом — развитие скоростной дороги от Казани и Уфы в сторону промышленных кластеров Челябинска и Екатеринбурга, развитие Красноярска, Новосибирска, Барнаульского кластера и их соединение, – цитируют «Известия» Иннокентия Алафинова, первого заместителя председателя правления «Автодора» по инвестиционно-финансовым вопросам.
Хотя вопрос еще не решен полностью, однако в «Автодоре» склоняются к мысли о том, что это должно быть не расширение и модернизация уже существующих трасс, а именно строительство новых.
– Большинство экспертов сходятся во мнении, что это должно быть новое строительство, поскольку оно дешевле (по сравнению с реконструкцией существующих дорог), дает импульс развития территорий, увеличивает плотность дорог на сети страны, обеспечивает необходимую безопасность движения и скоростной режим, – сказал «Известиям» Александр Носов, заместитель председателя правления по инвестиционной политике и корпоративному развитию ГК «Автодор».
Существующая сеть, по его словам, не даст возможности выходить на необходимую коммерческую скорость движения, которая должна составлять свыше 1 тыс. км в сутки, как в развитых странах мира. По существующей сети даже при четырех полосах движения больше 700 км в сутки обеспечить невозможно. Это обусловлено тем, что автотрассы проходят через населенные пункты, где действует скоростное ограничение до 60 км/ч.
Программа должна быть утверждена в 2017 году, строительство должно начаться в 2020 году и к 2030 году протяженность скоростных автодорог в России должна составить около 30 тысяч километров.
При этом, отмечают «Известия», в США уже сейчас есть 72 тыс. км скоростных автодорог, а в Китае – 100 тыс. км. таких трасс.
Отметим, о том, сколько денег понадобится на это строительство, и откуда они будут взяты, в программе не говорится. Точно также не говорится, будут ли они бесплатными или нам всем придется платить за право проехать по дороге без колдобин.
А о колдобинах – тут.
Материалы по теме:
