С 25 марта проектная документация проходит экспертизу
Фото: Минтранс Алтайского края
К концу 2023 года в Барнауле планируют построить трехуровневую развязку на пересечении Змеиногорского и Южного трактов. Общая стоимость работ – 3,9 млрд рублей. Подробнее об этом рассказал начальник Алтайавтодора Василий Мотуз.
Какой будет развязка
Изначально специалисты рассматривали три варианта проекта и в итоге выбрали наиболее подходящий. Разработчик – компания «Алтайиндорпроект».
– Из трех вариантов был выбран единственный, более экономичный и менее энергозатратный, который позволяет сохранить ленточный бор. Вырубка будет незначительная, буквально несколько деревьев. Проект вписывается в существующую транспортную схему, – отметил Василий Мотуз.
Развязка будет трехуровневой. Нижний – тоннель. Средний (движение по которому проходит сейчас) – увеличенное кольцевое пересечение. А верхний уровень развязки представляет собой путепровод индивидуальной разработки.
– Развязка обеспечит беспрепятственное сообщение центра города, включая объекты нового жилищного строительства, с его промышленной зоной и со спальными районами, расположенными в поселке Южный и за ним п. Лебяжье, п. Ягодное, п. Зимари, – подчеркнули в минтрансе.
Также удастся достичь высокого трафика движения транспорта между федеральными дорогами А-322 «Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан» и Чуйским трактом.
Когда начнутся работы
С 25 марта проектная документация проходит экспертизу. Стоимость работ составит 3,9 млрд рублей. Развязку будут возводить в течение двух лет и начнут уже в этом году.
Летом хотят провести подготовительные работы по переносу коммуникаций и сетей. Их проведут при существующей схеме движения по развязке, что не повлияет на движение автомобилей. К более масштабным мероприятиям приступят в зимний период, когда снижается транспортная нагрузка.
Весной 2023 года начнется строительство кольцевого пересечения и съездов. Летом 2023 года займутся пролетными строениями путепровода. В это время возможны краткосрочные изменения схемы движения на период монтажа. Работами по большей части займутся ночью, ведь в это время транспортная нагрузка в данном месте минимальна.
Новую развязку планируют ввести в эксплуатацию в ноябре 2023 года.
Материалы по теме:
