В рамках национальной программы Безопасных и качественных автомобильных дорог в Новосибирске планируют сдать 41 объект общей протяженностью 43 км и площадью 700 тыс. кв. м. Торги уже отыграны на сумму около 1,4 млрд руб. Об этом сообщил начальник управления дорожного строительства Юрий Демин.
По словам чиновника, на трех объектах проводится реконструкция, то есть полный комплекс работ от установки и замены систем инженерного обеспечения, замене бордюров и дорожного покрытия до нанесения разметки. Такие работы должны быть завершены на участках: от 2-й Станционной до Большой, на Гусинобродском шоссе и на улице Кедровой.
«Далее у нас есть три объекта капитального ремонта: улица Большивистская (от Мелькомбината в сторону улицы Достоевского). Второй объект расположен на этом же участке — перекресток в районе дома № 119а. Будут поставлены светофоры, камеры фиксации нарушений. Третий объект — это перекресток проспекта Строителей и Бердского шоссе», — добавил Демин.
На пяти объектах будет заменено асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров и нанесена разметка. Такой ремонт будет на улице Владимировской, Бердском шоссе, а также трех участках в районе Матвеевки в сторону города. Еще 30 дорог будет отремонтировано за счет городского бюджета.
www.adv.rbc.ru
Пропитка на улице Большевистской
Также в дорожном департаменте мэрии рассказали об участке на улице Большевистской, которая была также сдана в рамках БКАД. На этой дороге была применена пропитка, запах которой доставил дискомфорт жителям близлежащих домов.
«У нас в прошлом году были претензии к подрядчику, который сдавал участок на Большевистской, по параметру водонасыщения. И для устранения этой ситуации было два варианта: заменить то, что было уложено на новую смесь или применить пропитку. В итоге порядка 10 тыс. кв. м подрядчик переложил за свой счет и около 8 тыс. кв. м покрыли пропиткой», — пояснил Юрий Демин.
Как отметил чиновник, после проведения работ показатель по водонасыщению был приведен к норме. Зиму дорога пережила без замечаний. Но с учетом того, что в момент покрытия пропиткой был штиль и жара началось испарение.
«В условиях плотной городской застройки и климатических условий пропитка повела себя негативно. Если будут повторяться подобные случаи. Мы не будем согласовывать применение данного материала», — начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов.
Материалы по теме:
