Таким неожиданным способом власти намерены победить пробки. Законопроект уже поступил в Госдуму, а думский комитет по транспорту и строительству рекомендовал парламенту принять его в первом чтении. Это может произойти уже 14 декабря.
Если подготовленный Минтрансом закон будет принят, региональные власти получат право вводить платный въезд автотранспорта в города. Чиновники смогут вводить плату в конкретный день недели или во все дни, устанавливать тарифы на въезд в зависимости от экологического класса автотранспорта или его категории.
Идея брать плату за въезд в город принадлежит мэрии Москвы, напоминает “Коммерсант”. В обосновании необходимости этого столичные чиновники ссылаются на опыт Сингапура, где таким образом удается регулировать трафик. Но чтобы Москва смогла так же начать борьбу с пробками, нужен федеральный закон. Который, естественно, будет действовать на всей территории страны.
Разработчики поспешили успокоить граждан – речь идет не об обязанности, а о возможности. То есть, хочешь – вводи, регион, плату, а не хочешь – оставь въезд бесплатным.
Пока неясно, насколько платный въезд в город отразится на цене билетов на междугородние рейсы, а также стоимости продуктов питания, ввозящихся в города автотранспортом.
С другой стороны, пока в Барнауле нет объездной дороги (а ее может еще не быть долго), одни лишь транзитники обеспечат ощутимые поступления в бюджет региона, который, в свою очередь, может быть использован на строительство и ремонт дорог. По статистике, ежедневного в Барнаул въезжает 25 тыс. транзитников.
Материалы по теме:
