Суммарный выпуск вагонов на ОАО «Алтайвагон» и ОАО «Барнаульский вагоноремонтный завод» по итогам 10 месяцев составил 4587 единиц — это на 32,6% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Итоги работы вагоностроительной отрасли с января по октябрь 2014 года огласил начальник управления региона по промышленности и энергетике Виктор Мещеряков на общем собрании Союза промышленников Алтайского края. По его словам за аналогичный период 2013 года оба предприятия произвели 6803 вагона. Таким образом производство сократилось на 32,6%.
Виктор Мещеряков отметил, что причиной основной причиной снижения объемов производства является «профицит грузового подвижного состава на железнодорожном рынке страны, связанный с продлением сроков эксплуатации вагонов».
— Усугубляет ситуацию и значительное снижение цен на рынке на новые вагоны при одновременной индексации стоимости комплектующих, сырья и товаров естественных монополий, — отметил чиновник.
Он сообщил, что данная ситуация может привести к вынужденному сокращению численности работающих и среднемесячной заработной платы. В октябре 2014 года «Алтайвагон» уже перешёл на сокращённую рабочую неделю — завод перевёл часть персонала на четырехдневную рабочую неделю с сокращением заработной платы. Эти меры не коснулись только рабочих — руководство хочет сохранить их любой ценой. Основная проблема — в отсутствии заказов на новые вагоны.
Фото — Слава Степанов / gelio-nsk.livejournal.com
Материалы по теме:
